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Tecnologia elétrica hidrostática, rodando o sistema com velocidade variável de duas engrenagens;
Os cilindros frontal e traseiro podem se deslocar para a esquerda e direita para 170mm, o que facilita a compactação;
A estrutura de lubrificação e refrigeração estende a vida útil do rolamento de vibração;
A plataforma de comando e o assento é fornecido com mecanismo de rotação e deslizamento, que assegura a visão do operador;
Motores CUMMINS.
| Parâmetros Técnicos | |
| Modelo | YZC12CA |
| Peso operacional | 12.500kg |
| Peso do módulo dianteiro (kg) | 6200 |
| Peso do modulo traseiro (kg) | 6300 |
| Motor | |
| Motor | CUMMINS |
| Modelo | 4BTA3.9 |
| Potência nominal | 125/2300kW/rpm |
| Rotação | 2300rpm |
| Cilindrada | 4,5L |
| Diâmetro interno x curso | 4095 x 6230 |
| Parâmetros Operacionais | |
| Peso distribuido notambor dianteiro | 6300kg |
| Peso distribuido no tambor traseiro | 6200kg |
| Carga linear estatica cilindro dianteiro | 289N/cm |
| Carga linear estatica cilindro traseiro | 285N/cm |
| Compactação | |
| Amplitude nominal | 0.75/0.37mm |
| Frequência de vibração | 42/50 Hz |
| Força de vibração | 275/198 kN |
| Rampa máxima teórica | 50% |
| Motor de vibração | SAUER DANFOSS |
| Capacidades | |
| Tanque Combustível | 300 L |
| Sistema Hidraulico | 120 L |
| Transmissão | 17 L |
| Cabine | |
| ROPS/FOPS | |
| Ar condicionado | |
| Volante de direção e assentos reguláveis | |
| Rádio | |
| Freios | |
| Freio de serviço: Hidrostático, operando no eixo traseiro e cilindro. | |
| Freio de estacionamento e emergência: Atuando por molas e liberado hidraulicamente através de interruptor elétrico | |
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